时光荏苒，历久弥坚的“飞虎情谊”，承载了中美两国人民用生命和鲜血铸就的深厚友谊。

　　1944年9月16日，飞虎队一架P-51战斗机迫降金华浦江，当地军民有勇有谋地营救了美国飞行员查普曼。

　　“每当拿起汤勺，就想起这段营救飞行员的往事”

　　中美之间因飞虎队结下的友谊，深植于浦江民间。

　　近日，笔者深入浦江山区，重访坠机地点，虽时隔79年，关于这次营救行动，在当地几乎家喻户晓。多位村民聊起这段故事，仍记忆犹新，他们的父辈就曾参与这次营救行动，飞虎队精神早已在浦江当地扎下了根，代代传承。

　　坠机地点位于浦江荷店自然村利水山，飞机坠地时，最先到达飞机失事地点的是村民应承水和张红葵。

　　“我经常听父亲说起这段营救美国飞行员的往事，这是他感到很自豪的一件事，说了一遍又一遍。”应承水的儿子应宣林说。

　　当时，查普曼就藏在一棵小松树后面，脸上被树枝划破，流血。应承水一看是外国人，衣服上还有一块布标，上面有中英文“来华助战洋人，军民一体救护”，就知道是盟军飞行员，便参与了营救行动，把飞行员搀扶下山。

　　因为营救飞行员这件事，当时的浦江县政府还专门颁布了嘉奖令，应承水收到了500元奖金。

　　事发时，不少村民在山上捡到了飞机残片。“后来，有村民送给我爸爸一块残片，他用它打了一个汤勺。这个汤勺一直用到现在。”一家人每当拿起它，就想到了这段营救美国飞行员的往事。

　　这个汤勺，成为一段历史的见证，也成为了应家人共同的记忆。

　　2017年，一位名叫丹尼尔的美国空军上尉，去滇西采访。他一直有一个疑惑：在中国战场，二战期间坠机的美军飞行员，幸存者中只有不到10%被俘，绝大部分获救，而同期的欧洲战场，每4名飞行员，就有3名被俘，什么原因？

　　浦江营救行动就是一个典型案例，从当地村民质朴的讲述中，能找到答案。

　　营救飞行员要冒风险，毕竟当时的日军据点距离坠机地只有4公里，敌人要来搜查。“但我父亲毫不犹豫去帮了，我记得父亲说过，‘他是来帮我们打仗的，营救他，是作为一名中国人应该做的事情’！”应宣林说。

　　在82岁洪仲彦的记忆中，印象最深的，是查普曼获救后吃的第一顿晚饭。洪仲彦的父亲洪邦基，是现场营救行动的负责人之一。

　　据洪仲彦回忆，那顿晚饭是在刘笙村警卫干事陈可瑛家里吃的，查普曼拍拍肚皮，村民们一看就懂：饿了。当时做了一碗水煮荷包蛋，递上碗筷，查普曼却两手一摊，不吃。

　　“我们以为他不爱吃鸡蛋，就又做了一碗手工面，他还是两手一摊，不吃。”洪仲彦说，语言不通，不知道他为什么不吃。洪邦基只好连夜翻山越岭，找来了翻译金弢，这才知道，原来是不会用筷子，一拿上叉子，查普曼就把荷包蛋和面全吃了。

　　吃完了，查普曼竖起两个大拇指，开心地笑了。他把日记本等礼物赠送给洪邦基，以表谢意。

　　一次营救行动，播下了中美友谊的种子

　　在应宣林的记忆里，父亲在世时，曾念念不忘自己救过的这位美国飞行员，他从新闻里听到，有飞虎队队员来中国探望救命恩人。

　　“我安慰父亲，也许有一天，你救的那位飞行员也会回来看你。父亲没有说话，只是翻来覆去地细细打量着手里那个汤勺。”应宣林说。

　　很遗憾，应承水没能等来这一天。

　　为确认查普曼的战斗经历，一位抗战专家致信美国国家档案馆，并收到回信。根据美国国家档案馆提供的档案资料显示，1945年3月28日，查普曼在空袭香港的行动中，飞机中弹迫降长汀时阵亡。时任美国陆军航空兵第14航空队74战斗机中队中队长。他没能等到战争胜利的那一天。他的墓地位于美国得克萨斯州沃克西哈奇市。

　　1941年，一大批美国青年飞行员在陈纳德将军的率领下，组建“中国空军美国志愿援华航空队(飞虎队)”。他们来到中国，同中国人民并肩作战，共同抗击日本法西斯侵略。1943年，飞虎队被编入美国空军第14航空队。抗日战争期间，2000多名美国飞虎队员献出了宝贵的生命，查普曼就是其中一位。

　　近日，受习近平总书记复信鼓舞，美中航空遗产基金会组织代表团访问中国。98岁的飞虎队老兵麦克马伦回忆：“当我们的飞机遭遇日军围追堵截不幸遇险时，第一个念头就是找到最近的中国村庄迫降。我不止一次经历过、听说过中国人民冒着生命危险帮助、救助飞虎队员。并肩战斗中，我们与中国人民结下了深厚友谊。我们始终珍视这份友谊。我要讲述这段历史，让更多人了解两国人民跨越时空的精神财富。”

　　查普曼驾机成功迫降浦江村庄，从而引发一场惊心动魄的营救行动，陈纳德将军曾言：“查普曼少校的《脱险报告》所述之经历是第14航空队有史以来最出色的任务。”这段往事在两国人民心中播下了中美友谊的种子。