实干托起梦想，奋斗成就未来。国庆长假，不少人沉浸在假日的喜庆氛围中，但也有一些人因为自己的工作职责，选择了另外一种过节方式。在省重点工程——浙江省交通集团杭绍甬高速杭绍段项目的施工现场，紧张的施工场景一如往日，近7000名建设者坚守岗位，挥洒汗水，加班加点赶工期，奏响了工程建设的“交响曲”。

　　10月1日，该项目部六分部萧山三号桥首次应用架桥机高低吊施工工艺，顺利完成右幅47-4号墩30米T梁顺的安装作业。

　　萧山三号桥是原有红十五线道路中分带架设的高架桥，而高架桥外侧有用于社会车辆通行的保通便道，本次架设的梁板靠近高架桥外侧，日车流量达到4万辆/天，施工作业面受到严重限制。

　　经项目指挥部、项目部综合考虑采用架桥机高低吊施工工艺，为保证首次新工艺的顺利运用，项目指挥部、项目部人员放弃假期，提前制定高低吊提梁、架梁安全保障措施，对相关技术人员进行全面交底，对设备、钢丝绳进行全面检验，对安装过程全程旁站监督，全程监控设备状态，严格控制梁板吊装角度，确保了安装作业的顺利进行。

　　在七分部智慧梁厂钢筋加工区，焊接火花四处飞溅，好像是节日的烟火。“钢筋工干的就是良心活，丝毫马虎不得。”这名产业工人名叫潘迪欣，山东运城人，是预制梁场的一名普通劳动者。

　　潘迪欣今年37岁，妻子和两个孩子都在山东老家，他来到这个项目已经5个月了，其间一直没有回去过。这个国庆，他依旧选择坚守岗位。“怎么不想家，但是现在工期紧、任务重，我们得加班加点干，这样才能保证进度。国家建设需要我们，我们肯定要把活干好。”

　　在曹娥江特大桥上，参建人员们正在紧张地进行主墩0#块钢筋安装，一捆捆钢筋被不断吊装到墩身顶。曹娥江特大桥是杭绍甬高速杭绍段项目控制性工程之一，全桥1356米、桥面净宽31米，计划10月底完成右幅11#墩浇筑、12#墩第一次浇筑。节假日期间，项目部全体建设者加班加点，确保顺利完成计划任务。